Es el que realiza un transportista por cuenta ajena establecido en un Estado miembro, llamado Estado de establecimiento, en otro Estado miembro de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, llamado Estado de establecimiento.
PRIVADO COMPLEMENTARIO no está limitado por esta norma ni tiene ninguna restricción,
AYUDAS URGENTES PARA CATASTROFES NATURALES no tiene restricción alguna.
¿QUIEN PUEDE HACERLO?
PAISES EEE
- Reino unido
- Irlanda del Norte
Tienen acuerdo TAC (2 viajes)
¿QUIEN NO PUEDE HACERLO?
- Terceros países.
- Suiza (solo puede hacer internacional, ya que tienen una licencia comunitaria especial.)
EJEMPLO DE UN TRANSPORTISTA AUTORIZADO:
-Transportista Portugués que realiza en España un transporte interior.
E-CMR / CMR / TIR
Obligatorio Fecha de descarga.
Obligatorio Fecha de descarga.
Valido en Papel o digital.(hasta que entre el programa de CMR electrónico)
Vale un documento PDF o Foto.
Matriculas son obligatorias, ya que es obligatorio que la cabeza tractora que realiza el cabotaje solo puede hacerlo quien haya realizado el viaje internacional previo.
- Se puede dar el caso de que no muestren CMR o DOCUMENTO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL previo o no vaya sellado o no vaya con fecha de la descarga, ya que algunos transportistas desenganchan el semirremolque y ese semirremolque lo engancha una cabeza tractora diferente y con otro semirremolque realiza los tres viajes de cabotaje que tienen permitido en 7 días.
ESO NO ESTÁ PERMITIDO
DEBE DE FIGURAR FECHA DE DESCARGA.
NO VALE OTRA COSA, ya que si no va esa cabeza con el semirremolque que llevaba la carga no va a llevar la fecha.
REALIZARIA TRANSPORTE DE CABOTAJE SIN AUTORIZACIÓN.
¿CUANTOS VIAJES DE CABOTAJE PUEDE REALIZAR?
- Entra con carga, tras la última descarga, puede realizar 3 viajes en 7 días.
- Entra en vacío, 1 viaje en 3 días.
- IMPORTANTE: El día de la descarga no se computa.
- EN LA UE SE APLICA EL REGLAMENTO 1182/71 PARA LOS PLAZOS.
¿QUE DOCUMENTOS DEBE DE PRESENTAR PARA PODER COMPROBAR LOS VIAJES?
- Tantas cartas de porte como viajes haya realizado, con fechas de carga y descarga.
- Además del ultimo CMR debidamente relleno
¿DONDE PUEDE REALIZAR EL CABOTAJE?
- Puede hacerlo en el país donde haya descargado el internacional previo o en otros países de la UE.
EJEMPLO:
- Transportista Portugués que transporta mercancías desde Lisboa con una carga a Barcelona, se pasa a Francia tras su descarga y en ese país realiza un viaje interior en tres días a contar desde el día siguiente del pase de la frontera, posteriormente puede volver a España en vacío (Si pasa con carga iniciaría nuevamente el plazo de los tres viajes tras un internacional) y realizar los dos viajes que le quedan por realizar en España. (Artículo 8.2)
- Puede darse el caso que un transportista Portugués transporta mercancías desde Lisboa a Barcelona, allí descarga y rellena correctamente el CMR, se pasa a Francia en vacío y en Francia realiza un viaje interior en los siguientes 3 días a la entrada, posteriormente se pasa a Italia en vacío y hace lo mismo en los siguientes 3 días a la entrada en vacío y hace lo mismo en otro país de la UE. tras lo cual carga mercancías de nuevo para Portugal. (Esto es legal)
-Si tras el cabotaje realiza un internacional a cualquier país distinto a Portugal, inicia de nuevo el plazo de 7 días (3 viajes)
PERIODO DE ENFRIAMIENTO
¿SE PUEDE DAR EL CASO DE QUE UN TRANSPORTISTA VAYA DE FRONTERA A FRONTERA REALIZANDO CABOTAJES?
- Para eso está el periodo de enfriamiento.
- En el plazo de 4 días de la finalización del transporte de cabotaje no puede volver a realizar cabotaje en ese mismo país.
MUY IMPORTANTE:
artículo 8.4.bis
El conductor se puede poner en contacto con la empresa o cualquier otra persona o entidad con el fin de aportar cualquiera de las pruebas mencionadas en el apartado 3 antes de que finalice el control en carretera, NO SE LE DENUNCIARÁ.
VEHICULOS QUE NO NECESITAN LICENCIA COMUNITARIA Y PUEDEN REALIZAR CABOTAJE: 8.5
- Pueden hacer cabotaje en el mismo tipo de vehículo.
- Vehículo misma categoría.
- Aunque no tengan Licencia Comunitaria.
- TRANSPORTES POSTALES SERVICIO UNIVERSAL
- ACCIDENTADOS O AVERIADOS
- FURGONETAS NO SUPERIOR A 2.5 TM
- Si un transportista de la Unión Europea incluido en estos tres apartados es parado realizando un cabotaje, aunque no necesite licencia comunitaria, se le exigirá que cumpla el viaje internacional previo y los plazos de 3 viajes en 7 días
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